摘要：为解决地铁建设中极小间距穿越工程问题，本文提出深孔注浆与管棚+深孔注浆的复合预支护方案，旨在更好解决城市地铁建设中复杂的空间交叉难题，减少施工对高铁运行的影响，同时也进一步提升施工安全性，最大程度降低风险。希望此次研究可优化施工工艺，提高工程效率，为类似工程提供宝贵经验和技术参考。