摘要：电动汽车作为一种随机性较强的负荷接入到电网中容易导致电网负荷峰值提升、峰谷差加大，因此，目前电动汽车充电站的建设与规划逐渐倾向于充储放一体化电站。本文针对充储放一体化电站的特点，从选址、并网、定容等多个方面进行分析，建立综合优化规划模型，本文所提方法兼顾经济收益和电网辅助服务的间接收益，求解得到的规划方案具有电网调峰能力更强、综合成本回收年限更短的优点。