摘要：柴油机因其优势广泛应用于各个工业领域，但其带来的排放问题也不容小觑，新的减少机内外排放的技术仍需要革新。本文基于一套自主开发的柴油机实验平台，探究了不同工况下加装DOC装置前后排放的差异。研究表明：在初始原机情况下，马力的增加会导致颗粒物的提升。DOC被安装后的烟度值以及颗粒物数量较初始条件下都下降显著；成核态颗粒物数量随着功率的增加而减小，积聚态的颗粒物数量随着功率的增加而增加。