摘要：以某动车组二等座某节车厢为研究对象，运用较为成熟的流体力学(CFD)仿真技术，采用标准的k-ε湍流模型以及SIMPLE算法，对客室内气流组织进行仿真计算，得到客室内温度场、速度场云图，根据国际铁路联盟UIC553-2004标准以及舒适性相关评价指标，对客室内气流组织进行分析评价。研究结果表明该动车组二等座车厢内空调通风系统设计合理，满足人体舒适性要求。