摘要：采用CFD技术，对高超声速冲压发动机冷流状态下阻力特性开展了数值模拟研究。将阻力区分为压阻和摩阻，沿高超声速飞行器飞行轨道，针对不同飞行高度H17~27km和马赫数Ma4~7的阻力特性开展对比分析，研究了其变化规律，为发动机性能预测和评估提供了有效支撑。