摘要：火电机组在低负荷工况下运行时末级的非定常气动激励使动叶片振动强度增加、动应力增加。为了探究末级流场的旋转不稳定性及其形成机理，对汽轮机末级的内部流场进行了多通道全三维的非定常数值模拟。结果表明：在叶尖不只存在叶片旋转激励导致的非定常性，还存在周向泄漏涡的自激非定常性。周向泄漏流诱导产生一个多重频率的周向压力波，是旋转不稳定性产生的主要原因。回流涡与分离涡核心位置的尖峰频率仅为叶片通过频率及其倍频，旋转不稳定性引起的压力脉动幅值比叶片旋转激励的振幅高。旋转不稳定性频率包含旋转不稳定性频率的倍频和叶片通过频率及倍频与旋转不稳定性频率的和与差。对不稳定性机制的理解有利于识别和减少机械故障的风险。