摘要：华能沁北电厂#2翻车机压车梁机构改造前可翻卸车型高度的使用行程为2790mm—3293mm，可满足C70E、C70H、C64、C70、C60等多种敞车卸车要求。近年来，随着国铁集团货运部推广使用C70E（H）-A型通用敞车，该车型是在C70E（H）通用敞车基础上，将车体加高200mm，车辆最大高度3443mm（空车），已超出华能沁北电厂现有翻车机压车梁最大使用行程。为解决C70E（H）-A型通用敞车来煤接卸问题，保证迎峰度夏及冬季供暖用煤高峰期火车来煤的正常接卸，将#2翻车机压车梁在不改变翻车机基础的前提下调整翻车机中心高度，通过改变结构，扩大翻车机通过空间，满足C70E（H）-A敞车尺寸要求，达到翻卸C70E（H）-A型及以下的所有车型条件。现已被国内各大、中型火力发电厂输煤系统广泛应用。本文着重针对华能沁北电厂#2翻车机压车梁改造项目技术方案进行研究与总结。